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       近日，由同濟(jì)科技·天佑咨詢(xún)提供監(jiān)理服務(wù)的昌景黃高鐵南唐聯(lián)絡(luò)線(xiàn)控制性工程——唐村線(xiàn)路所建設(shè)取得關(guān)鍵進(jìn)展。繼舊橋拆除順利完成之后，10孔框架橋頂推施工也在十余天內(nèi)高效完成，標(biāo)志著該聯(lián)絡(luò)線(xiàn)接入南昌樞紐的核心節(jié)點(diǎn)工程實(shí)現(xiàn)重要突破。

       南唐聯(lián)絡(luò)線(xiàn)全長(zhǎng)15.94公里，設(shè)計(jì)時(shí)速200公里，是串聯(lián)南昌站、南昌東站與南昌西站，實(shí)現(xiàn)區(qū)域鐵路互聯(lián)互通的重要紐帶。

       作為既有高鐵線(xiàn)路上接入新建高鐵的創(chuàng)新工程，南唐聯(lián)絡(luò)線(xiàn)唐村線(xiàn)路所的本次施工方式在全國(guó)尚屬首次，技術(shù)難度與安全要求極高。為確保施工精準(zhǔn)高效，項(xiàng)目采用 “旁位預(yù)制 + 精準(zhǔn)頂進(jìn)” 的先進(jìn)工藝，天佑團(tuán)隊(duì)全程實(shí)施 24 小時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)控。通過(guò)部署伺服智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，對(duì)頂推過(guò)程中的位移、高程等關(guān)鍵數(shù)據(jù)進(jìn)行動(dòng)態(tài)追蹤，實(shí)現(xiàn)了毫米級(jí)的精準(zhǔn)就位控制，成功攻克了既有線(xiàn)路運(yùn)營(yíng)與新建工程施工交叉作業(yè)的技術(shù)難題。

       天佑咨詢(xún)憑借在鐵路工程建設(shè)領(lǐng)域積累的深厚經(jīng)驗(yàn)與專(zhuān)業(yè)技術(shù)實(shí)力，為此次高難度施工提供了可靠的技術(shù)支撐與管控保障，確保了工程安全、精準(zhǔn)、高效推進(jìn)。該節(jié)點(diǎn)的順利打通，為南唐聯(lián)絡(luò)線(xiàn)明年6月底開(kāi)通運(yùn)營(yíng)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。項(xiàng)目建成后，將進(jìn)一步完善江西高鐵網(wǎng)絡(luò)布局，顯著提升昌景黃鐵路在區(qū)域路網(wǎng)中的運(yùn)輸效能，為沿線(xiàn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入新動(dòng)力。